Back بيتش كرافت سي-12 هورون Arabic Beechcraft C-12 German Beechcraft C-12 Huron English Beechcraft C-12 Huron Spanish Beechcraft C-12 Huron Italian C-12 (航空機) Japanese C-12 Huron Romanian Beechcraft C-12 Huron Russian Beechcraft C-12 Huron Tajik Beechcraft C-12 Huron Turkish
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
|
Beechcraft C-12 Huron
| ||
 Un Beechcraft C-12F de l’USAF en vol. | ||
| Constructeur |  Beechcraft
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Transport léger, entraînement, guerre électronique | |
| Mise en service | ||
| Équipage | ||
| 2 à 8 membres | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Pratt & Whitney Canada PT6A-42 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Turbopropulseur | |
| Puissance unitaire | 850 ch | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 16,61 m | |
| Longueur | 13,36 m | |
| Hauteur | 4,52 m | |
| Surface alaire | 28,14 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 3 656 kg | |
| Maximale | 5 670 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 545 km/h | |
| Plafond | 10 670 m | |
modifier  |
||
Sous la désignation Beechcraft C-12 Huron sont regroupées plusieurs versions du Beechcraft King Air et du Beechcraft 1900 commandées par les forces armées américaines. Destiné à l'origine à répondre à un besoin de l'US Army, dans le prolongement des U-21 Ute, le C-12 Huron a depuis été adopté par l'United States Air Force, l'United States Navy et l'United States Marine Corps, et est devenu le vecteur aérien de divers systèmes de surveillance et de reconnaissance électronique (ISR), tels que Cefly Lancer ou les diverses versions de Guardrail. Les versions les plus récentes de ces avions-espions sont entrées en service en 2009 en Irak et en Afghanistan[1].