J50 Twin Bonanza
Motorisation
| Moteur |
2x Lycoming IGSO-480-A1B6 |
| Puissance |
2x 320 ch |
Dimensions
| Envergure |
13,81 m |
| Longueur |
9,61 m |
| Hauteur |
3,46 m |
| Surface alaire |
25,83 m2 |
| Nombre de places |
1 + 5 |
| Réservoirs |
872 L |
Masses
| Masse à vide |
2 023 kg |
| Masse maximum |
3 310 kg |
Performances
| Vitesse de croisière |
359 km/h |
| Vitesse de croisière maximale |
378 km/h |
| Plafond |
8 885 m |
| Vitesse ascensionnelle |
6,45 m/s |
| Distance franchissable |
2 655 km |
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Le Beech Model 50 Twin Bonanza est un avion bimoteur de grand tourisme et d’affaires monoplan à aile basse cantilever lancé au début des années 1950 pour offrir à la clientèle Beechcraft un bimoteur moins gros et moins coûteux que le Beech 18. Produit jusqu’en 1963 malgré une concurrence croissante à partir du milieu des années 1950, il fut largement utilisé par l’US Army sous l'appellation L-23 Seminole comme avion de liaison puis d’observation du champ de bataille. C’est également à la demande de l’US Army que fut développée une version à fuselage agrandi qui donnera le Beechcraft Queen Air.
Beechcraft