Belgrano Cargas

Belgrano Cargas
Train de fret à la gare d'Ingeniero Maury, dans la province de Salta, sur la ligne secondaire C.14. Année 1993.
Histoire
Fondation
Dissolution
Prédécesseur
Successeur
Cadre
Type
Forme juridique
Domaine d'activité
Siège
Pays
Organisation
Fondateur
Gouvernement de l'Argentine (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaire
État argentin

Belgrano Cargas ou Belgrano Cargas Sociedad Anónima (BCSA) est une ancienne société anonyme privée argentine, qui exploitait le réseau ferroviaire de fret à écartement de 1 000 mm sur 10 841 km construit par les chemins de fer du Centre-Nord et de la province de Santa Fe, qui ont été intégrés au chemin de fer General Manuel Belgrano après la nationalisation des chemins de fer en 1948.

Le réseau exploité par Belgrano Cargas s'étendait sur les provinces de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Mendoza, Santiago del Estero, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Chaco, Formosa, Salta et Jujuy. La ligne atteignait également tous les pays voisins de l'Argentine, comme la Bolivie, l'Uruguay, le Brésil, le Chili et le Paraguay.

Ces dernières années, le nom de Belgrano Cargas est souvent utilisé à tort par le gouvernement et la presse argentins pour désigner l'ensemble du réseau de fret du pays, et plus particulièrement les parties exploitées par Belgrano Cargas y Logística. Ce nom est resté bien que le réseau de fret englobe de nombreuses autres compagnies ferroviaires argentines, dont le chemin de fer General Belgrano[1].

  1. (es) « El “Belgrano Cargas”, ese nombre que designa todo y significa nada », sur EnElSubte, (consulté le ).

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