Équipe |
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Constructeur | Benetton Formula |
Année du modèle | 1991 |
Concepteurs |
John Barnard Mike Coughlan |
Châssis | Monocoque en fibres de carbone |
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Suspension avant | Poussoirs |
Suspension arrière | Poussoirs |
Nom du moteur | Ford-Cosworth HBA4/HBA5 |
Cylindrée |
3 494 cm3 650 ch à 13 000 tr/min |
Configuration | 8 cylindres en V à 75° |
Boîte de vitesses | Transversale semi-automatique |
Nombre de rapports | 6 |
Système de freinage | Freins Carbone Industries / Brembo |
Poids | 505 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 880 mm Voie avant : 1 818 mm Voie arrière : 1 720 mm |
Carburant | Mobil |
Pneumatiques |
Pirelli Goodyear |
Partenaires | AutoPolis, Camel |
Pilotes |
1991 19. ![]() 19. ![]() 20. ![]() 1992 19. ![]() 20. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile de Saint-Marin 1991 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 1 | 0 | 1 |
Championnat constructeurs |
1991 4e avec 38,5 points 1992 3e avec 91 points |
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Championnat pilotes |
1991 Nelson Piquet : 6e Roberto Moreno : 10e Michael Schumacher : 14e 1992 Michael Schumacher : 3e Martin Brundle : 6e |
La Benetton B191 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Benetton Formula dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Elle est pilotée par le Brésilien Roberto Moreno, remplacé en cours de saison par le novice allemand Michael Schumacher et le Brésilien Nelson Piquet.