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Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
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Boeing P-29/F7B
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 Un P-29 aux couleurs de l'US Air Corps. | |
| Constructeur |  Boeing
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|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Annulé |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 4 exemplaires |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney R-1340-30 Wasp |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en étoile de 9 cylindres, refroidi par air |
| Puissance unitaire | 550 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,73 m |
| Longueur | 6,89 m |
| Hauteur | 2,26 m |
| Surface alaire | 19,8 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 265 kg |
| Maximale | 1 660 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 322 km/h |
| Vitesse maximale | 375 km/h |
| Plafond | 8 900 m |
| Rayon d'action | 1 207 km |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses de 7,62 mm |
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Les Boeing P-29 et XF7B-1 constituent une tentative de produire une version plus avancée du P-26 Peashooter, un avion de chasse très réussi du début des années 1930. Malgré de légères améliorations des performances, ni l'US Air Corps ni la Navy n'ont commandé l'avion.