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Brabham BT56
Au premier plan, une Brabham BT56 exposée au Festival de vitesse de Goodwood en 2016
| Équipe |
.svg){kind=small} Motor Racing Developments Ltd |
|---|---|
| Constructeur | Brabham Racing Organisation |
| Année du modèle | 1987 |
| Concepteurs |
John Baldwin Sergio Rinland |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles superposés, tirants et poussoirs |
| Suspension arrière | Triangles superposés, tirants et poussoirs |
| Nom du moteur | BMW M12/13 |
| Cylindrée | 1 500 cm3 |
| Configuration | 4 cylindres en ligne turbocompressé |
| Boîte de vitesses | Brabham / Weismann |
| Nombre de rapports | 6 |
| Dimensions et poids | 545 kg |
| Carburant | Castrol |
| Pneumatiques | Pirelli |
| Partenaires | Iceberg, Olivetti, Ricard |
| Pilotes |
7.  Riccardo Patrese7. Stefano Modena8. Andrea De Cesaris |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Brésil 1987 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 8e avec 10 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Riccardo Patrese : 13e Andrea De Cesaris : 14e |
Chronologie des modèles (1987)
La Brabham BT56 est une monoplace de Formule 1 construite par l'écurie britannique Brabham Racing Organisation et engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Elle est pilotée par les Italiens Riccardo Patrese et Andrea De Cesaris. Patrese est remplacé par son compatriote Stefano Modena lors de la dernière manche de la saison, disputée en Australie.