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Brabham BT60Y
| Équipe |
.svg){kind=small} Motor Racing Developments Ltd |
|---|---|
| Constructeur | Brabham |
| Année du modèle | 1991 |
| Concepteurs |
Sergio Rinland Tim Densham |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Poussoirs, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Poussoirs, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Yamaha OX99 |
| Cylindrée |
3 498 cm3 660 ch |
| Configuration | V12 à 72° |
| Boîte de vitesses | Transversale semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Disques Hitco / Brembo |
| Poids | 505 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 946 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 549 mm |
| Carburant | BP |
| Pneumatiques | Pirelli |
| Pilotes |
7. Martin Brundle 8. Mark Blundell |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Saint-Marin 1991 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 14 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 10e avec 3 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Martin Brundle : 17e Mark Blundell : 19e |
Chronologie des modèles (1991)
La Brabham BT60Y est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Brabham lors de la saison 1991 de Formule 1. Elle est pilotée par les Britanniques Martin Brundle et Mark Blundell. La BT60Y est propulsée par un moteur V12 Yamaha OX99, tout comme la Brabham BT59Y qui a disputé les deux premières manches de la saison.