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Breguet 17
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 Première version du Breguet 17 C2 (avion n°022) avec gouvernail de direction au bord de fuite droit. Les mitrailleuses Lewis ne sont pas montées dans la tourelle du mitrailleur arrière. | |
| Constructeur |  Breguet aviation
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|---|---|
| Rôle | chasseur d’escorte |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Équipage | |
| 2 (1 pilote, 1 mitrailleur) | |
| Motorisation | |
| Moteur | Renault 12Kb |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur V12 |
| Puissance unitaire | 450 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 14,28 m |
| Longueur | 8,70 m |
| Hauteur | 3,42 m |
| Surface alaire | 45,30 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 153 kg |
| Maximale | 1 778 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| Plafond | 7 000 m |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm |
| Externe | 2 mitrailleuses Lewis de 7,7 mm en poste arrière 1 Lewis tirant vers le bas et l’arrière |
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Le Breguet 17 est un avion militaire biplan français développé à la fin de la Première Guerre mondiale par la Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet. Il s'agit d'un chasseur d’escorte à long rayon d’action dérivé du Breguet 14. Il est utilisé pour l'escorte d'avions vulnérables : des bombardiers comme le Breguet 14 ou des avions de reconnaissance.