Bristol 406 | ||||||||
![]() | ||||||||
Marque | ![]() |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1958-1961 | |||||||
Production | 174 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Berline de sport deux portes | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
|||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | six cylindres en ligne de 2.216 cm³ à soupapes en tête | |||||||
Boîte de vitesses | manuelle à quatre rapports avec overdrive[1] | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 365 kg[1] Les Zagato : 1 092[2] kg |
|||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Châssis | moteur à l'avant, propulsion arrière | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 978[1] mm | |||||||
Largeur | 1 727[1] mm | |||||||
Empattement | 2 896[1] mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
La Bristol 406 est une voiture de luxe produite entre 1958 et 1961 par le fabricant anglais Bristol Aeroplane Co. (dont la division automobile devint plus tard Bristol Cars). C'est la dernière Bristol à utiliser le moteur six cylindres dérivé du BMW à soupapes en tête qui animait toutes les voitures construites par la société mais devenait obsolète par rapport aux nouveaux moteurs émergents de l'époque.