Back British Rail Class 800 English イギリス鉄道800形 Japanese 영국 철도 800 Korean British Rail Class 800 Dutch British Rail Class 800 SIMPLE 英國鐵路800型動車組 Chinese
| Exploitant(s) | GWR, LNER |
|---|---|
| Type | rame à grande vitesse |
| Construction | de à |
| Constructeur(s) | Hitachi |
| Nombre | 80 |
| Mise en service | depuis |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Gabarit | anglais |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
Le British Rail Class 800 Intercity Express Train ou Azuma est un train bimode construit par Hitachi pour Great Western Railway et London North Eastern Railway. Il utilise la caténaire pour s'alimenter, mais peut aussi utiliser ses génératrices diesel pour circuler sur des voies non électrifiées. Ils sont basés sur les Hitachi A-train. Il a été produit entre 2014 et 2018.
Les trains ont été assemblés à l'usine Hitachi Newton Aycliffe, avec les chaudrons importés de l'usine de Kasado au Japon ; aucune chaudronnerie n'est faite sur le territoire britannique. Non seulement proches des Class 801, elles sont similaires aux Class 802, possédant une meilleure motorisation et de plus gros réservoirs.
Les Class 800 font partie du programme Intercity Express Programme (IEP) et sont dans la famille des Hitachi AT300[1],[2]. Cependant, chaque opérateur a donné un nom commercial à ses propres engins, GWR les dénommant Intercity Express Train (IET) et LNER sous le nom Azuma[3],[4].
- ↑ (en) « DfT Hitachi Agreement » [PDF], www.gov.uk (consulté le ).
- ↑ (en) « AT300 - Intercity High Speed | Hitachi Rail EU » [archive du ], www.hitachirail-eu.com (consulté le ).
- ↑ (en-GB) « All aboard the new Intercity Express trains that will transform journeys across Britain », sur gov.uk, (consulté le ).
- ↑ (en-GB) « LNER gears up for Azuma launch », Business Traveller, (consulté le ).