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| Bugatti EB110 | ||||||||
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| Marque |  Bugatti
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| Années de production | 1991 - 1995 | |||||||
| Production | Prototypes : 13 GT : 95 SS : 31 Total : 139 exemplaire(s) |
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| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Campogalliano
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12, 4 turbos Arbres à cames en tête, 60 soupapes, |
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| Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 3 499 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 550 à 600 ch DIN (405 à 441 kW) | |||||||
| Couple maximal | 611 à 650 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 570 à 1 620 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 342 à 355 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,26 à 3,46 s | |||||||
| Consommation mixte | 17,3 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,35 | |||||||
| Suspensions | Double triangulation | |||||||
| Freins | Disques ventilés Brembo en fonte Diamètre AV et AR : 332 mm |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 404 mm | |||||||
| Largeur | 1 940 mm | |||||||
| Hauteur | 1 125 mm | |||||||
| Empattement | 2 553 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 550 mm / 1 618 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bugatti EB110 est une voiture de sport produite par le constructeur automobile français Bugatti. Son nom est un hommage au fondateur de la marque, Ettore Bugatti, dont l'EB110 marque le 110e anniversaire de la naissance. Elle est présentée le sous l'arche de la Défense, près de Paris.