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| CSS H. L. Hunley | |
.jpg) Le H.L. Hunley à quai. | |
| Type | Sous-marin à propulsion humaine |
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| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Confederate States Navy
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| Commanditaire | États confédérés d'Amérique |
| Chantier naval | Mobile, Alabama |
| Quille posée | lancement 1863 |
| Lancement | juillet 1863 |
| Armé | 17 février 1864 |
| Statut | épave |
| Équipage | |
| Équipage | 1 officier, 7 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 12,04 m (39,5 pieds) |
| Maître-bau | 1,17 m (3,83 pieds) |
| Déplacement | 6,8 tonnes lège |
| Propulsion | humaine, à manivelle |
| Vitesse | 4 nœuds en surface |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | mine-torpille |
| Pavillon | États confédérés d'Amérique |
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Le CSS H. L. Hunley est un sous-marin à propulsion humaine utilisé par la Confederate States Navy des États confédérés lors de la guerre de Sécession ayant démontré à la fois les avantages et les dangers de la guerre sous-marine.
Le 17 février 1864, au large du port de Charleston, en Caroline du Sud, il coule le navire unioniste USS Housatonic. Pour la première fois dans l'histoire maritime, un sous-marin coule un navire mais il coule également lors de cette attaque avec son équipage de huit hommes. Son épave est repérée en 1970, formellement identifiée en 1995, remontée en 2000 et en partie restaurée pour exposition en 2011.