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Carl Roman Abt
| Naissance | |
|---|---|
| Décès |
(à 82 ans) Lucerne |
| Nationalité |
Suisse |
| Activités | |
| Fratrie |
Heinrich Abt (d) |
| Distinction | |
|---|---|
| Archives conservées par |
Archives de l'École polytechnique fédérale de Zurich (en) (CH-001807-7:4476 (Hs))[1] Archives de l'École polytechnique fédérale de Zurich (en) (CH-001807-7:Hs 1052)[2] Archives de l'École polytechnique fédérale de Zurich (en) (CH-001807-7:Hs 1053)[3] Archives de l'École polytechnique fédérale de Zurich (en) (CH-001807-7:Hs 1054)[4] |
Carl Roman Abt, né le 16 juillet 1850 à Bünzen et mort le 1er mai 1933 à Lucerne[5],[6], est un ingénieur en mécanique ferroviaire suisse, inventeur et entrepreneur. Il a conçu des solutions innovantes dans le domaine des voies ferrées à crémaillère et des voies pour funiculaires. Il a laissé son nom au système Abt de crémaillère, et à l'évitement Abt pour le croisement des voitures de funiculaire[5].
Il présida le Conseil national en 1931.
- ↑ « https://vls.hsa.ethz.ch/client/link/de/archiv/einheit/cbb1b0c676ed411da099f36b58414572 » (consulté le )
- ↑ « https://vls.hsa.ethz.ch/client/link/de/archiv/einheit/69be000f56e74f919616a6431f73cda2 » (consulté le )
- ↑ « https://vls.hsa.ethz.ch/client/link/de/archiv/einheit/621d3ac5f5924f08ba4289bb0c1e9fbe » (consulté le )
- ↑ « https://vls.hsa.ethz.ch/client/link/de/archiv/einheit/cfd1a1f827664c83817fe71358d203f0 » (consulté le )
- Herring, Peter (2000).
- ↑ Anton Wohler, « Abt, Carl Roman » dans le Dictionnaire historique de la Suisse en ligne, version du .