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| Cessna Citation CJ4 Gen3 | |
| Rôle | Jet d'affaires |
|---|---|
| Constructeur |  Textron Aviation (en)
|
| Équipage | 2 |
| Premier vol | Octobre |
| Mise en service | |
| Production | Depuis 2024 |
| Variantes | Cessna Citation M2 Gen3 Cessna Citation CJ3 Gen3 |
| Dimensions | |
| Longueur | 16,26 m |
| Envergure | 15,49 m |
| Hauteur | 4,62 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 5 597 t |
| Max. au décollage | 7 759 t |
| Passagers | Jusqu'à 11 |
| Fret | 472 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 turbofan Williams International FJ44-4A |
| Puissance unitaire | 16,11 kW |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 770 km/h |
| Vitesse maximale | 835 km/h |
| Distance franchissable | 4 010 km |
| Autonomie | 5,5 h |
| Plafond | 13 716 m |
| Charge alaire | 130 kg/m2 |
| Rapport poussée/poids | 0,40 |
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Le Cessna Citation CJ4 Gen3 est un jet d'affaires de Textron Aviation (en) et de marque Cessna. C'est l'un des récents modèles Citation. Son prototype a volé pour la première fois en octobre 2024, avec des tests pour évaluer ses performances. Ce vol inaugural de 1h47 a été mené par les pilotes Corey Eckhart et Ed Wenninger qui ont testé l'avionique, la propulsion et le contrôle environnemental. Doté de la suite avionique Garmin G3000 Prime (en) et d’un système d'atterrissage d'urgence, le CJ4 Gen3 vise une entrée en service en 2026. Textron a présenté ce modèle et deux autres lors de la NBAA-BACE 2024 (en)[1].
- ↑ « Le prototype du Cessna Citation CJ4 Gen3 fait son premier vol », sur Air & Cosmos (consulté le )