Back أم-95 ديكمان (دبابة) Arabic M-95 Deqman Azerbaijani M-95 Degman BS M-95 Degman Czech M-95 Degman German M-95 Degman English M-95 Degman Spanish Degman Finnish M-95 Degman Croatian M–95 Degman Hungarian
| Char M-95 Degman | |
 M-95 Degman | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Utilisateurs |  Croatie
|
| Production | |
| Constructeur | Đuro Đaković |
| Production | 2 (prototypes) |
| Unités produites | 2 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 hommes : opérateur de tourelle, pilote et chef de char |
| Longueur | 10,1 m |
| Largeur | 3,60 m |
| Hauteur | 2,20 m |
| Masse au combat | 44,5 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Type | Blindage réactif et composite |
| Armement | |
| Armement principal | Un canon lisse RUAG de 120 mm |
| Armement secondaire | Une mitrailleuse SRCWS de 12,7 mm et des lance-grenades |
| Mobilité | |
| Moteur | Moteur Diesel |
| Puissance | 1200 ch (890 kW) |
| Transmission | Deux boîtes de vitesses avec transmission latérale |
| Suspension | Indépendante, avec des barres de torsion, six amortisseurs hydrauliques, six roues de route et trois rouleaux de retour de chaque côté |
| Vitesse sur route | 70 km/h |
| Puissance massique | 22,5 ch/t |
| Autonomie | 700 km |
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Le M-95 Degman est un prototype croate de char de combat principal, développé dans l'usine Đuro Đaković de Slavonski Brod dans les années 1990/2000. Il est également connu comme le RH-ALAN Degman.