Chemin de fer du Grand Trunk Pacific

Grand Trunk Pacific Railway
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illustration de Chemin de fer du Grand Trunk Pacific
1910 - Carte du Grand Trunk Pacific Railway en Colombie Britannique, Canada.

Création 1914
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Prédécesseur Canadian National Steamship Co. (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Successeur Canadien National RailwayVoir et modifier les données sur Wikidata

Sigle GTPVoir et modifier les données sur Wikidata
Société mère Grand TroncVoir et modifier les données sur Wikidata

Localisation Ontario, Manitoba, Saskatchewan, Alberta,Colombie-Britannique
Écartement des rails 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm)

Le chemin de fer du Grand Trunk Pacific (GTP) était un chemin de fer transcontinental canadien historique reliant le Manitoba à la côte Pacifique. Il partait de Winnipeg et se rendait à Prince Rupert, en Colombie-Britannique. À l'est de Winnipeg, la ligne nationale du chemin de fer transcontinental, traversant le nord de l'Ontario et le Québec, traverse le fleuve Saint-Laurent à Québec et se terminait à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Le chemin de fer du Grand Tronc gérait et exploitait toute la ligne.

Principalement construit entre 1907 et 1914, le GTP fonctionna de 1914 à 1919 avant d'être nationalisé pour devenir Canadien National (CN). Malgré les mauvaises décisions prises par les différents niveaux de gouvernement et par la direction des chemins de fer, le GTP a généré de nombreux avantages sociaux, et notamment la création d’emplois locaux, d’un service de télégraphe et surtout le transport de marchandises, de voyageurs et du courrier[1].

  1. Morrow 2010, p. 107-108.

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