Chemin de fer de Malte

Chemin de fer de Malte
Ligne de La Valette à L-Imdina
Carte de la ligne. Train quittant la gare de La Valette et traversant les douves situés à l'intérieur des fortifications de La Valette.
Pays	Malte
Villes desservies	La Valette, Birkirkara, L-Imdina
Historique
Mise en service	1883 – 1900
Fermeture	1931
Caractéristiques techniques
Longueur	11,1 km
Écartement	étroit (1 000 mm)
Électrification	Non électrifiée
Pente maximale	25 ‰
Nombre de voies	0 (Anciennement à voie unique)
Trafic
Trafic	Aucun
Schéma de la ligne Légende 0,0 La Valette Pont sur les douves intérieurs 0,78 Il-Furjana Pont sur les douves extérieurs Pont sur Princess Melita Road (actuelle Triq Indipendenza) 2,19 Gare centrale d'Ħamrun Dépôt de locomotives 2,84 Msida Santa Venera 4,74 Birkirkara 5,35 Balzan 5,65 Sant'Anton 6,11 Attard 7,54 San Salvatore (actuelle Hôpital Mount Carmel) 10,2 Notabile Tunnel sous Mdina 11,12 Musée 11,5
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Le chemin de fer de Malte (en anglais : Malta Railway), appelé localement il-vapur tal-art (le navire de la terre), est une ancienne ligne ferroviaire à voie unique et à écartement métrique située à Malte. Il reliait La Valette à L-Imdina et constituait l'unique voie ferrée de l'archipel^{[note 1]}. La ligne était opérationnelle de 1883 à 1931 et avait une longueur de 11,1 km.
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