Ne doit pas être confondu avec Ford Thunderbird.
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| Chrysler Thunderbolt | |
 Exposition au Pebble Beach Concours d'Elegance 2009. | |
| Marque |  Chrysler
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|---|---|
| Années de production | 1940 à 1941 |
| Production | 6 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Usine(s) d’assemblage | Détroit (Michigan) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 8 cylindres en ligne C-27 de Chrysler Saratoga |
| Position du moteur | Longitudinal avant |
| Cylindrée | 5 301 cm3 |
| Puissance maximale | 143 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3 rapports semi-automatiques + surmultipliée |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé cabriolet style « paquebot » |
| Plate-forme | Chrysler Saratoga |
| Freins | Tambours hydrauliques |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 645 mm |
| Empattement | 3 239 mm |
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La Chrysler Thunderbolt (Coup de Tonnerre, en anglais) est un concept car coupé cabriolet du constructeur automobile américain Chrysler, dévoilée au salon de l'automobile de New York 1940, et produite à 6 exemplaires jusqu'en 1941.