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| Cierva C.30 | |
 Cierva C.30 de la Royal Air Force (Avro 671 Rota) à l'Imperial War Museum de Duxford. | |
| Rôle | autogire |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Royaume-Uni Cierva Autogiro Company Royaume-Uni Avro.svg){kind=small} Reich allemand Focke-Wulf.svg){kind=small} France Lioré et Olivier
|
| Premier vol | 1933 |
| Mise en service | 1934 |
| Date de retrait | 1945 |
| Nombre construit | 143 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Armstrong Siddeley Genet Major (en) 1A |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 140 ch |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 11,28 m |
| Longueur | 6,00 m |
| Hauteur | 3,38 m |
| Masses | |
| À vide | 554,5 kg |
| Avec armement | 818 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 153 km/h |
| Vitesse maximale | 177 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 216 m/min |
| Distance franchissable | 458 km |
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Le Cierva C.30 est un autogire conçu par Juan de la Cierva et construit sous licence de la Société Cierva Autogiro Company par AV Roe & Co Ltd. (Avro) en Angleterre, par Lioré et Olivier en France et par Focke-Wulf en Allemagne. La version britannique est le Avro 671 Rota.