Classe Francesco Caracciolo | ||||||||
![]() Lignes de la classe Francesco Caracciolo | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Cuirassé | |||||||
Longueur | 212 m[1] | |||||||
Maître-bau | 29,6 m | |||||||
Tirant d'eau | 9,5 m | |||||||
Déplacement | 31 400 tonnes | |||||||
Port en lourd | 34 000 tonnes | |||||||
Propulsion | 20 chaudières à mazout Yarrow 4 turbines à engrenage |
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Puissance | 105 000 ch | |||||||
Vitesse | 28 nœuds (51,9 km/h) | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | Ceinture : 303 mm
Tourelle : 400 mm Château : 400 mm Pont : 50 mm |
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Armement | 4 × 2 canons de 381 mm[2]
12 canons de 40 mm 8 tubes lance-torpilles de 450 ou 533 mm |
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Rayon d'action | 8 000 milles marins (14 800 km) à 10 nœuds (19 km/h) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 1 235 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | ![]() |
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Période de construction |
1914 - 1920 | |||||||
Navires construits | 0 | |||||||
Navires prévus | 4 | |||||||
Navires annulés | 4 | |||||||
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La classe Francesco Caracciolo est une classe de quatre cuirassés de la Regia Marina commandée peu avant le début de la Première Guerre mondiale. La pose de la quille du premier, le Fransesco Caracciolo se fera en 1914, et celle des trois unités suivantes, le Cristofo Colombo, Marcantonio Colonna et le Fransesco Morosini, en 1915.
Aucun n'entrera en service en raison de difficultés d'approvisionnement en matières premières dues au déclenchement de la Première Guerre mondiale, suivi en 1915 de l'entrée en guerre de l'Italie, et seul le Francesco Caracciolo sera lancé en 1920. Après plusieurs propositions pour le transformer en porte-avions, refusées pour des raisons budgétaires, il est vendu à une entreprise de fret italienne, dans l'optique de le transformer en navire marchand. Ce projet se révélant également trop coûteux, il est finalement démoli en 1926.