Classe Requin

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Marine française.

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Classe Requin
Le Morse de classe Requin
Caractéristiques techniques
Type	sous-marin
Longueur	78,20 m
Maître-bau	6,80 m
Tirant d'eau	5,10 m
Déplacement	1 150 tonnes (surface) 1 441 tonnes (plongée)
Propulsion	2 moteurs diesel 2 moteurs électriques
Puissance	2 900 et 1 800 ch
Vitesse	15.2 nœuds (surface) 10 nœuds (plongée)
Profondeur	80 m maximum
Caractéristiques militaires
Armement	10 TLT de 550 mm 6 torpille en réserve 1canon de 100 mm sur le pont, devant le kiosque 2 mitrailleuses jumelées de 13,2 mm sur l'arrière du kiosque
Rayon d'action	7 700 milles marins à 9 nœuds (surface) 70 milles marins à 5 nœuds (plongée) (115 tonnes de carburant)
Autres caractéristiques
Équipage	4 officier et 45 marin
Histoire
Constructeurs	Port militaire de Cherbourg , Arsenal de Brest et Port militaire de Toulon
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	marine française
Période de construction	1923-1928
Période de service	1926-1946
Navires construits	9
Navires prévus	9
Navires en activité	0
Classe Saphir Classe 1 500 tonnes
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La classe Requin est une classe de sous-marins français de grande patrouille, les premiers construits après la Première Guerre mondiale. Ils sont entrés en service entre 1926 et 1928 et les dernières unités sont désarmées en 1946.