Classe Bangor

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Classe Bangor
Le HMS Bangor (J00), navire de tête de la Classe
Caractéristiques techniques
Type	Dragueur de mines
Histoire
Constructeurs	Différents chantiers de différents pays
A servi dans	Pendant la Seconde Guerre mondiale:  Royal Navy  Royal Indian Navy  Marine royale canadienne Marine impériale japonaise Après-guerre:  Royal Navy  Marine indienne  Royal Indian Navy  Marine royale canadienne Marine royale norvégienne  Marine turque  Marine portugaise  Marine pakistanaise
Date début commande	1939
Période de construction	1939–1945
Période de service	1940–1971
Navires construits	111 Bangor: 14 Blyth: 73 Ardrossan: 26
Navires perdus	9
Classe Halcyon Classe Algerine
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Caractéristiques Bangor (moteur diesel)
Caractéristiques techniques
Type	Classe d'embarcation (d)
Longueur	49,4 m
Maître-bau	8,51 m
Tirant d'eau	2,51 m
Déplacement	(specs RN): 615 t (RN) (specs RCN): 601 t (RCN)
Propulsion	1 moteur diesel 9 cylindres - 2 arbres d'hélices
Puissance	2 000 ch (1 500 kW)
Vitesse	16 nœuds (29,6 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	(specs RN): 1 x canon de 12 livres QF 12 cwt de 3 pouces (76,2 mm) 1 x quadruple mitrailleuses Vickers .5 inch (12,7 mm) montage Mk.III (specs RCN): 1 x canon de 4 pouces QF (102 mm) 1 x Canon de 2 livres QF Mark VIII "pom-pom" 2 x mitrailleuses jumelées de .303 British (7,7 mm)
Autres caractéristiques
Équipage	60 hommes
A servi dans	Marine royale canadienne, Royal Navy, Marine portugaise et Mozambique Navy (d)
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Caractéristiques Blyth (moteur à pistons à vapeur)
Caractéristiques techniques
Type	Classe d'embarcation (d)
Longueur	53 m
Maître-bau	8,7 m
Tirant d'eau	2,51 m
Déplacement	667 t (RN)
Propulsion	2 chaudières à tubes d'eau à 3 tambours Admiralty - 2 moteurs alternatifs verticaux à triple détente - 2 arbres d'hélices
Puissance	2 400 ch (1 790 kW)
Vitesse	16 nœuds (29,6 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	(specs RN): 1 x canon de 12 livres QF 12 cwt de 3 pouces (76,2 mm) 1 x quadruple mitrailleuses Vickers .5 inch (12,7 mm)/simple Canon de 2 livres QF Mark VIII "pom-pom" (specs RCN): 1 x canon de 4 pouces QF (102 mm) 1 x Canon de 2 livres QF Mark VIII "pom-pom" 2 x mitrailleuses jumelées de .303 British (7,7 mm) (specs RIN): 1 x canon de 12 livres QF 12 cwt de 3 pouces (76,2 mm) 3 x simple canon Oerlikon de 20 mm
Autres caractéristiques
Équipage	(specs RN): 60 hommes (specs RCN): 70 hommes (specs RIN): 87 hommes
A servi dans	Marine royale canadienne, Royal Navy, Marine portugaise et Mozambique Navy (d)
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Caractéristiques Ardrossan (turbine à vapeur)
Caractéristiques techniques
Type	Classe d'embarcation (d)
Longueur	53 m
Maître-bau	8,7 m
Tirant d'eau	2,51 m
Déplacement	667 t
Propulsion	2 chaudières à tubes d'eau à 3 tambours Admiralty - 2 turbines à vapeur - 2 arbres d'hélices
Puissance	2 000 ch (1 500 kW)
Vitesse	16 nœuds (29,6 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	(specs RN): 1 x canon de 12 livres QF 12 cwt de 3 pouces (76,2 mm) 1 x quadruple mitrailleuses Vickers .5 inch (12,7 mm)/simple Canon de 2 livres QF Mark VIII "pom-pom" (specs RIN): 1 x canon de 12 livres QF 12 cwt de 3 pouces (76,2 mm) 3 x simple canon Oerlikon de 20 mm
Autres caractéristiques
Équipage	(specs RN): 60 hommes (specs RIN): 87 hommes
A servi dans	Marine royale canadienne, Royal Navy, Marine portugaise et Mozambique Navy (d)
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La classe Bangor est une classe de dragueur de mines exploité par la Royal Navy (RN), la Marine royale canadienne (RCN), la Marine impériale japonaise (IJN) et la Royal Indian Navy (RIN) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Cette classe tire son nom du navire de tête, le HMS Bangor, qui a été lancé le 19 février 1940 et mis en service le 7 novembre de la même année. Les navires de la Royal Navy ont été nommés d'après les villes côtières du Royaume-Uni.

Leur manque de taille donnait aux navires de cette classe de faibles capacités de manœuvre en mer, qui seraient même pires que celles des corvettes de la classe Flower. Les versions à moteur diesel étaient considérées comme ayant de moins bonnes caractéristiques de maniabilité que les variantes à moteur alternatif à faible vitesse. Leur faible tirant d'eau les rendait instables et leurs coques courtes avaient tendance à enfourner la proue lorsqu'ils étaient utilisés en mer de face.

Les navires de la classe Bangor étaient également considérés comme exiguës pour les membres d'équipage, entassant jusqu'à six officiers et plus de 90 matelots dans un navire initialement prévu pour un total de 40.

Malgré les affirmations contraires, la corvette australienne de la classe Bathurst était une conception entièrement australienne, et non basée sur la classe Bangor^[1].