Back Helios-Klasse German Excellence-class cruise ship English Clase Excellence Spanish Classe Excellence Italian Круїзний лайнер класу Excellence Ukrainian
| Classe Excellence | |
.jpg) L’AIDAnova, premier navire de la classe Excellence, après son lancement à la Meyer Werft en août 2018. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type | Paquebot de croisière |
| Histoire | |
| Prévus | 11 |
| Construits | 9 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 337 m |
| Largeur | 42 m |
| Tirant d'eau | 8,80 m |
| Tirant d'air | 70 m |
| Tonnage | 182 700 et 185 010 UMS |
| Propulsion | moteurs dual-fuel fonctionnant au GNL |
| Vitesse | 21.5 nœuds en croisière |
| Ponts | 20 |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers | 6 518 |
| Équipage | 1 678 |
| Chantier | Meyer Werft, Allemagne Meyer Turku, Finlande |
| Armateur | Costa Croisières Aida Cruises Carnival Cruise Lines P&O Cruises |
| Pavillon |  Italie
|
| Coût | Supérieur à 1 milliard d'€ |
modifier  |
|
La classe Excellence est une classe de nouveaux navires à passagers destinés à plusieurs compagnies du Groupe Carnival, en l’occurrence AIDA Cruises, Costa Croisières, P&O Cruises et Carnival Cruise Lines. D'une jauge comprise entre 182 700 et 185 010 UMS, ils sont parmi les plus gros paquebots au monde, juste après les paquebots de classe Oasis de la compagnie concurrente Royal Caribbean International. Le premier navire fut l'AIDAnova en 2018 suivi du Costa Smeralda en 2019, ces deux navires étant alors les plus gros paquebots sous pavillon européen. À terme, cette classe devrait comprendre dix navires, respectivement sous les marques : Aida (2), Costa (2), P&O (2) et Carnival (4).