Club des Quatre

Iveco avec la cabine "Club des Quatre"

Le Club des Quatre (en anglais Club of Four, allemand Vierer-Club, suédois De fyras klubb) était une alliance entre les constructeurs de poids lourds SAVIEM, Volvo, DAF et Magirus-Deutz[1].

Officiellement la Société Européenne de Travaux et de Développement - ETD avait son siège social à Paris[2] La cabine était un des composants les plus coûteux pour son développement. L'alliance a permis de réduire les coûts pour les quatre constructeurs. En 1978, SAVIEM absorbe Berliet et donne naissance à Renault Véhicules Industriels (RVI), qui va continuer à faire partie de l'association[3]. Magirus-Deutz est absorbé par Fiat V.I. en 1974 et intégré dans IVECO en 1975.

La cabine a été utilisée également aux États-Unis par Mack Trucks, qui va la conserver pendant 25 ans[4] pour équiper sa gamme de camions moyens et légers comme le Magirus 90.M6FK de 6 tonnes.

  1. alexrenault, « Cabine « Club des quatre » », sur lautomobileancienne.com, (consulté le ).
  2. Van ordinaire - Truck & Driver (juin 2013)
  3. Elliot Bradley, « Trucks & trucking », Crescent Books, (ISBN 0-517-27343-8), p. 94
  4. David Young, MAGGIE, MAGGIE, MAGGIE!,

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