Back Колбер (крайцер, 1956) Bulgarian Colbert (C 611) Czech French cruiser Colbert (C611) English Colbert (C 611) Spanish Colbert (C 611) Italian コルベール (防空巡洋艦) Japanese Colbert (1956) Polish Кольбер (крейсер) Russian
Pour les autres navires du même nom, voir Colbert (navire).
| Colbert | |
 Le croiseur Colbert amarré à Bordeaux en 2006. | |
| Type | Croiseur lance-missile |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Commanditaire | Marine nationale
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| Chantier naval | DCAN de Brest |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | 1957 ; admis au service actif le |
| Mise en service | essais à la mer : 5 décembre 1957 ; traversée de longue durée (TLD) : du 7 au 28 mars 1959. |
| Statut | Désarmé en mai 1991, démantelé au chantier de Bassens (Gironde) en 2018. |
| Équipage | |
| Équipage | vers 1985 : 25 officiers, 208 officiers mariniers et 329 hommes, soit 562 hommes ; rôle de couchage initial prévu pour 70 officiers, 159 officiers mariniers et 748 hommes (y compris l'état-major de l'Autorité navale embarquée) soit 977 h. |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 180,80 mètres hors tout (175 m entre perpendiculaires) |
| Maître-bau | 19,70 m à la flottaison |
| Tirant d'eau | 7,66 m à pleine charge |
| Tirant d'air | 68 m |
| Déplacement | 8 500 tonnes (norme Washington) ; 9 084 tonnes moyen ; 11 300 tonnes à pleine charge |
| Propulsion | 2 groupes de turbines à engrenage CEM Parsons mues par 4 chaudières Indret (fioul) (45 kg/cm2, 450 °C) |
| Puissance | 86 000 ch |
| Vitesse | 32 nœuds (59,3 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Pont blindé de 50 mm, ceinture de 50 à 80 mm. |
| Armement | (après la refonte de 1972) 4 rampes Exocet MM38 1 rampe double Masurca (48 missiles surface-air) 6 affûts double de 57 mm AA 2 canons de 100 mm 2 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Électronique | Guerre électronique; ARBB 31 ; ARBB 32 ; ARBR 10F ; 2 lance-leurres Syllex ; TACAN.
Transmissions : Émetteurs : 3 HF ; Récepteurs 5 LF MF, 11 HF ; Émetteurs-récepteurs : 8 HF, 4 VHF, 12 UHF, 1 SHF (Syracuse) ; 3 équipements de sauvegarde ; 20 portatifs ; 25 antennes HF, UHF et VHF ; 1 gonio HF/ MF NRBG1B ; 1 sonar DSBC1 (passif : alerte torpille) ; 1 téléphone sous-marin TUUM 2B. Détections : 1 DRBV 50 de veille surface et air à basse altitude ; 1 DRBV 23C de veille air ; 1 DRBV 20C modernisé de veille air ; 2 DRBR 51B pour le guidage des Masurca ; 2 DRBC 31C pour le guidage des 57 mm ; 1 DRBI 10 D ; 1 DRBC 32C pour le guidage des 100 mm ; 1 radar de navigation Decca 1226 ; système SENIT 1. |
| Rayon d'action | 4 000 nautiques à 25 nœuds. |
| Aéronefs | 1 hélicoptère (non permanent) |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Toulon, puis Brest, enfin Toulon |
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Le Colbert, portant le nom du ministre de la Marine de Louis XIV, Jean-Baptiste Colbert, est un ancien croiseur de la Marine nationale française entre 1956 et 1991. Son indicatif visuel était C 611 et son indicatif international FAUC. Converti de 1993 à 2007 en navire musée à flot à Bordeaux, en attente de déconstruction il est amarré près de Brest, sur coffre au cimetière des navires de Landévennec de 2007 à 2016 ; il est démantelé à Bassens, près de Bordeaux entre 2016 et 2018.
Il est le 6e bâtiment de la marine à porter ce nom, et le second croiseur ; le précédent, un croiseur lourd de 10 000 t entré en service en 1932 avait été sabordé le à Toulon.
Ce fut un navire de guerre essentiellement destiné à la lutte anti-aérienne. Sa construction débuta sur demande de la Marine nationale en 1953 dans les chantiers de la DCAN de Brest. Le Colbert devait être un navire puissant capable de contrer toutes menaces aériennes par la puissance de feu de son artillerie composée de 8 tourelles doubles de 127 mm (127mm/54 modèle 48 AA) et de 10 affûts doubles ACAD modèle 51 AA de 57 mm pour une cadence de feu d'un coup par seconde et par tube.