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| Comac C919 | |
.jpg) Le premier C919 livré à China Eastern Airlines | |
| Rôle | Avion de ligne |
|---|---|
| Constructeur |  Comac
|
| Statut | En service |
| Premier vol | |
| Mise en service | décembre 2022 |
| Premier client | China Eastern Airlines |
| Client principal | China Eastern Airlines |
| Production | 22 (décembre 2024) |
| Commandes | Plus de 1000 fermes (janvier 2023) |
| Livraisons | 16 |
| En service | 16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 38,9 m |
| Envergure | 35,8 m |
| Hauteur | 11,95 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 42,1 t |
| Max. au décollage | 72,5 t |
| Passagers | 158-168 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 CFM International LEAP-1C |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 834 km/h (Mach 0,785) |
| Distance franchissable | 4 000 km |
| Altitude de croisière | 12 100 m |
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Le Comac C919 est un avion de ligne biréacteur moyen-courrier de l'avionneur chinois Comac d'une capacité de 168 à 190 sièges, dont le premier vol a eu lieu le et le premier vol commercial en .
À la fin de l'année 2019, les six prototypes de tests prévus ont été construits, avec alors pour objectif une certification et une mise en service en 2021, début 2022. La certification est finalement obtenue en septembre 2022. Le premier avion est livré le [1].
- ↑ « World's first C919 aircraft delivered to China Eastern Airlines__Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. », sur english.comac.cc (consulté le ).