Commandant Teste (porte-hydravions)

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Commandant Teste
Le Commandant Teste en 1942.
Type	Transport d'hydravions
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Chantier naval	Forges et chantiers de la Gironde
Commandé	1926
Quille posée	1927
Lancement	12 avril 1929
Armé	18 avril 1932
Statut	Sabordé : 27 novembre 1942 Renfloué : 1946 Désarmé : 15 mai 1950 Démoli : 1963
Équipage
Équipage	644-686 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	167 m
Maître-bau	27 m
Tirant d'eau	7,4 m
Déplacement	10 000 tonnes (lège) 11 500 tonnes (pleine charge)
Propulsion	2 turbines à vapeur Schneider-Zoelly 4 chaudières à surchauffe Yarrow
Puissance	21 000 ch
Vitesse	20,5 kt
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 50 mm pont = 36 mm kiosque = 80 mm
Armement	12 x 1 canon antiaérien de 100 mm 8 x 1 canon antiaérien de 37 mm 6 x 2 mitrailleuses de 13,2 mm
Rayon d'action	6 000 nautiques à 10 nœuds 2 400 nautiques à 18 nœuds
Aéronefs	26 hydravions
Carrière
Pavillon	France
Indicatif	ONI203
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Le Commandant Teste est un transport d'hydravions français.

Construit par les chantiers de la Gironde entre 1927 et avril 1929, il connut une carrière agitée et fut présent dans les principaux drames de la marine française pendant la Seconde Guerre mondiale (d'abord l'Attaque de Mers el-Kébir le 3 juillet 1940, et le sabordage de la flotte à Toulon le 27 novembre 1942). Son nom est un hommage au capitaine de corvette Paul Teste (1892-1925), un des pionniers de l'aviation navale en France.