DKW F1000L

DKW F1000L
DKW-IMOSA F1000 avec aménagement vente ambulante
Appelé aussi	DKW - IMOSA F1000 IMV Donau 1000 Mercedes-Benz N1000
Marque	DKW-IMOSA DKW-IASF DKW-IMV
Années de production	1963-1986
Classe	Fourgonnette
Usine(s) d’assemblage	IMOSA Vitoria IASF Santa Fe IMV Novo Mesto
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	DKW 3 cylindres 2 temps Mercedes-Benz OM636
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	896 / 1,767 cm3
Puissance maximale	40 à 43 ch DIN
Couple maximal	82 / 100 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 4 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	1,250 / 1,450 kg charge utile : 1,000 kg
Consommation mixte	9,8 / L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fourgonnette, pick-up, plateau, châssis nu
Suspensions	avant : roues indépendantes arrière : essieu rigide
Freins	4 tambours
Dimensions
Longueur	4,395 mm
Largeur	1,790 mm
Hauteur	1,950 mm
Empattement	2,500 mm
Voies AV/AR	1,318 mm  / 1,460 mm
Chronologie des modèles
DKW Schnellaster Mercedes-Benz MB100
modifier

Le DKW F1000L ou DKW-IMOSA F10000 ou Mercedes-Benz N1000 est une fourgonnette de dimension moyenne produite sous plusieurs dénominations par plusieurs constructeurs ayant conclu, en son temps, des accords de licence avec le groupe allemand Auto Union et la marque DKW dans les années 1950 avant la faillite et le rachat de DKW. C'est le seul véhicule dérivé du fameux DKW Schnellaster qui conservera l'appellation DKW sans jamais porter les quatre anneaux de la marque sur sa calandre.