Dacia Jogger

Dacia Jogger
Image illustrative de l’article Dacia Jogger
Dacia Jogger phase 1

Marque Dacia
Années de production 2021 -
Phase 1 : 2021 - 2022
Phase 2 : 2022 -
Production 100 000 (03/23) exemplaire(s)
Classe Break crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Roumanie Mioveni
Moteur et transmission
Énergie Essence / Hybride / GPL
Moteur(s) Essence :
3-cyl. 1.0 TCe 110

Hybride essence :
4-cyl. 1.6 e-Tech 140

GPL :
3-cyl. 1.0 ECO-G 100
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 999 à 1 598 cm3
Puissance maximale 100 à 140 ch (74 à 103 kW)
Couple maximal 170 à 200 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 6 rapports (version hybride)
Masse et performances
Masse à vide 1 176 à 1 385 kg
Vitesse maximale 167 à 183 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,8 à 13,2 s
Consommation mixte 7,8 à 4,9 L/100 km
Émission de CO2 110 à 138 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 Portes, 5 ou 7 places
Plate-forme CMF-B
Châssis Renault Clio V
Renault Captur II
Renault Arkana
Nissan Juke II
Dacia Sandero III
Freins Disques à l'avant
Tambours à l'arrière
Dimensions
Longueur 4 547 mm
Largeur 1 784 mm
Hauteur 1 632 mm
Empattement 2 897 mm
Voies AV/AR 1 520 mm  / 1 509 mm
Volume du coffre 607 (1 819) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 1/5 étoile (2022[1])
Chronologie des modèles

Le Dacia Jogger est un break surélevé, à 5 ou 7 places, du constructeur automobile roumain Dacia commercialisé à partir de la fin 2021.

Le Jogger remplace le break Logan MCV, le monospace Lodgy et le ludospace Dokker[2],[3]. Le Jogger est restylé en afin d'accueillir le nouveau logo de la marque et une version hybride est lancée en .


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