Dacia Jogger | ||||||||
![]() Dacia Jogger phase 1 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2021 - Phase 1 : 2021 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
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Production | 100 000 (03/23) exemplaire(s) | |||||||
Classe | Break crossover | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Hybride / GPL | |||||||
Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 TCe 110 Hybride essence : 4-cyl. 1.6 e-Tech 140 GPL : 3-cyl. 1.0 ECO-G 100 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 999 à 1 598 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 100 à 140 ch (74 à 103 kW) | |||||||
Couple maximal | 170 à 200 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports (version hybride) |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 176 à 1 385 kg | |||||||
Vitesse maximale | 167 à 183 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 9,8 à 13,2 s | |||||||
Consommation mixte | 7,8 à 4,9 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 110 à 138 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 Portes, 5 ou 7 places | |||||||
Plate-forme | CMF-B | |||||||
Châssis | Renault Clio V Renault Captur II Renault Arkana Nissan Juke II Dacia Sandero III |
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Freins | Disques à l'avant Tambours à l'arrière |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 547 mm | |||||||
Largeur | 1 784 mm | |||||||
Hauteur | 1 632 mm | |||||||
Empattement | 2 897 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 520 mm / 1 509 mm | |||||||
Volume du coffre | 607 (1 819) dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Dacia Jogger est un break surélevé, à 5 ou 7 places, du constructeur automobile roumain Dacia commercialisé à partir de la fin 2021.
Le Jogger remplace le break Logan MCV, le monospace Lodgy et le ludospace Dokker[2],[3]. Le Jogger est restylé en afin d'accueillir le nouveau logo de la marque et une version hybride est lancée en .