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de Havilland DH.82 Tiger Moth
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| Constructeur | de Havilland
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|---|---|
| Rôle | Avion d'entraînement |
| Statut | En service comme avion civil |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | Service militaire : 1959 |
| Nombre construits | 8 280 |
| Équipage | |
| 2 (1 élève, 1 instructeur) | |
| Motorisation | |
| Moteur | de Havilland Gipsy Major |
| Nombre | 1 |
| Type | 4 cylindres en ligne refroidi par air |
| Puissance unitaire | 130 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,94 m |
| Longueur | 7,34 m |
| Hauteur | 2,68 m |
| Surface alaire | 22,20 m2 |
| Masses | |
| À vide | 500 kg |
| Maximale | 830 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| Plafond | 4 267 m |
| Rayon d'action | 483 km |
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Le de Havilland DH.82 Tiger Moth est un avion biplan des années 1930 conçu par de Havilland et utilisé entre autres par la Royal Air Force comme avion école de début et d'entraînement. Il restera en service dans la RAF jusqu'en 1952, date à partir de laquelle nombre d'entre eux seront utilisés dans l'aviation légère civile.
En 1935, le DH.82 Queen Bee en sera la version sans pilote et radiocommandée, destinée à servir d'avion-cible. Trois cents de ceux-ci seront en service au début de la Seconde Guerre mondiale.