Dodge 50 Series

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Dodge 50 Series
Appelé aussi	Renault 50 Series
Marque	Renault
Années de production	1979 - 1995
Classe	Utilitaire léger
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	Douvrin ; Sofim (L4)
Position du moteur	Longitudinal avant
Transmission	Traction et propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 ou 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fourgon ; Plateau-ridelles bâché ; Châssis-cabine ; Minibus
Chronologie des modèles
Commer FC Renault Master I
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Les Dodge 50 Series, plus tard connus sous le nom de Renault 50 Series, étaient des véhicules utilitaires légers produits au Royaume-Uni par Chrysler Europe puis Renault Véhicules Industriels entre 1979 et 1993. La série Dodge 50 utilisait la même cabine que les fourgonnettes américaines de la série Dodge B, mais dans un état modifié pour répondre aux réglementations européennes. Le châssis était cependant de conception britannique et n’avait aucune pièce partagée avec le fourgon américain, étant un peu plus grand.

Le 50 Series comprenait une large gamme de configurations de châssis et de carrosserie, y compris deux conceptions de cabine distinctes, et couvrait la plage de poids commerciaux de 3 500 à 7 500 kg (7 700 à 16 500 lb). Différents moteurs ont été proposés, dont le Perkins Phaser et le 4.236^[1].

Le RB44, une version à quatre roues motrices vaguement basée sur la fourgonnette Dodge, a été construit par Reynolds Boughton (maintenant connue sous le nom de Boughton Engineering) au début des années 1990.