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Dornier Do 13
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| Constructeur | .svg){kind=small} Dornier
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| Rôle | Bombardier |
| Statut | Retiré du service |
| Premier vol | |
| Nombre construits | Do 13 A : 3 prototypes Plusieurs Do 13 C, Do 13 D et Do 13 E |
| Équipage | |
| 4 (1 pilote, 3 mitrailleurs) | |
| Motorisation | |
| Moteur | BMW VI |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur à pistons 12 cylindres en V refroidis par liquide |
| Puissance unitaire | 750 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 28 m |
| Longueur | 18,8 m |
| Hauteur | 5,5 m |
| Surface alaire | 112 m2 |
| Masses | |
| À vide | 6 500 kg |
| Maximale | 8 600 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 225 km/h |
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Vitesse de décrochage | 110 km/h |
| Plafond | 4 600 m |
| Rayon d'action | 1 200 km |
| Armement | |
| Interne | 1 000 kg de bombes 3 x MG 15 |
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Le Dornier Do 13 est un bombardier bimoteur à moyen rayon d'action, développé dans les années 1930 par l'avionneur allemand Dornier. C'est une évolution du Dornier Do 11 fabriqué secrètement l'année précédente mais qui présentait un certain nombre de défauts de conception, et dont les performances ne satisfaisaient pas la Luftwaffe. Le Do 13 lui-même étant défaillant, il fut supplanté par le Dornier Do 23.