L'avion au sol | |
Constructeur | Dornier |
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Rôle | Bombardier |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | Seconde Guerre mondiale |
Nombre construits | 272 dont 36 Do 23 F |
Équipage | |
4 (1 pilote, 3 mitrailleurs) | |
Motorisation | |
Moteur | BMW VIu |
Nombre | 2 |
Type | 12 cylindres en V refroidi par liquide |
Puissance unitaire | 750 ch |
Dimensions | |
Envergure | 25,60 m |
Longueur | 18,78 m |
Hauteur | 5,40 m |
Surface alaire | 106,6 m2 |
Masses | |
À vide | 6 400 kg |
Maximale | 9 200 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 260 km/h |
Vitesse de décrochage | 105 km/h |
Plafond | utile : 3 000 m maximum : 5 800 m |
Rayon d'action | Do 23 G : 1 350 km |
Rapport poids/puissance | 5,83 kg/ch |
Armement | |
Interne | 1 000 kg de bombes 3 x MG 15 |
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Le Dornier Do 23 est un bombardier bimoteur à moyen rayon d'action, développé dans les années 1930 par l'avionneur allemand Dornier. C'est une évolution du Dornier Do 11 et du Dornier Do 13 développée pour corriger les défauts et les performances insuffisantes de ces appareils.