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Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
| Douglas DC-6 | ||
 Douglas DC-6 de Balair en 1976. | ||
| Rôle | Avion de ligne | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Douglas Aircraft Company
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| Équipage | 3 | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | Mars 1947 | |
| Premier client | Pan American | |
| Production | 704 (1946-1959) | |
| En service | 49 appareils[Quand ?] | |
| Dérivé de | DC-4 | |
| Variantes | DC-7 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 32,18 m | |
| Envergure | 35,81 m | |
| Hauteur | 8,66 m | |
| Aire alaire | 135,9 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 25,11 t | |
| Max. au décollage | 48,5 t | |
| Passagers | 48 à 56 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 4 Pratt & Whitney R-2800-CA-15 (18 cylindres en double étoile) | |
| Puissance unitaire | 1 700 kW (2 500 ch) |
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| Puissance totale | 6 800 kW (10 000 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 507 km/h | |
| Distance franchissable | 4 840 km | |
| Plafond | 7 600 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 5,44 m/s | |
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Le Douglas DC-6 est un avion de ligne quadrimoteur américain produit entre 1947 et 1959[1] par la Douglas Aircraft Company. Il est conçu à la suite d'une demande de l'US Air Force pour un avion de transport militaire plus performant que le C-54, version militaire du DC-4, et avec une capacité d'emport supérieure. Le nouvel avion est désigné XC-112 ; par rapport au C-54 le fuselage est allongé, les moteurs sont plus puissants et la cabine est pressurisée. Durant la conception, la Seconde Guerre mondiale se termine, Douglas transforme alors son DC-6 en avion civil long-courrier.
Le DC-6 est désigné en tant que C-118 Liftmaster par l'US Air Force et en tant que R6D par l'US Navy.
Au total, 704 Douglas DC-6 sont construits[1]. Quelques DC6-B, transformés en bombardiers d'eau, sont utilisés au Canada et par la Sécurité civile française (pour la France, cinq appareils: F-ZBAC / Pélican 61, F-ZBAD / Pélican 62, F-ZBAE / Pélican 63, F-ZBAP / Pélican 65 et F-ZBBU / Pélican 64 de 1980 à 1990).
Le Centre d'expérimentations nucléaires français du Pacifique (CEP) utilisait ces appareils.
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Vue de Mururoa depuis un DC-6 du GAM 82, en 1971.
- « Douglas DC-6 », sur boeing.com.