Pour les autres navires du même nom, voir Dupleix (navire).
| Dupleix | |
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| Type | Corvette |
|---|---|
| Histoire | |
| Commanditaire | Marine nationale |
| Chantier naval | Cherbourg |
| Commandé | 9 octobre 1856 |
| Lancement | 28 mars 1861 |
| Commission | 26 février 1862 |
| Statut | Rayé des listes en 1887 |
| Équipage | |
| Équipage | 190 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 61 m (200 ft 2 in) |
| Maître-bau | 11,40 m (37 ft 5 in) |
| Tirant d'eau | 5,10 m (16 ft 9 in) |
| Déplacement | 1 773 tonneaux |
| Propulsion | Machine à vapeur |
| Puissance | 340 CV |
| Vitesse | 13,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 10 canons de 160 mm |
| Pavillon | France |
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Le Dupleix est une corvette à vapeur de la Marine nationale française. Le nom lui est donné en hommage au marquis Joseph François Dupleix, gouverneur général des Établissements français de l'Inde au XVIIIe siècle.
Mise en chantier à Cherbourg le 9 octobre 1856, lancée le 28 mars 1861, la corvette Dupleix fut mise en service le 26 février 1862.
Elle sera transformée ultérieurement en croiseur de 2e classe à barbettes, avant d'être rayée de la flotte en 1887 après 25 années de service dont 17 passées en Extrême-Orient.