Embraer KC-390

Embraer KC-390/C-390 Millenium
Un des premiers exemplaires en démonstration au Salon aéronautique de Farnborough de 2018.
Un des premiers exemplaires en démonstration au Salon aéronautique de Farnborough de 2018.

Rôle Avion de transport militaire/Avion ravitailleur
Constructeur Embraer
Équipage 2
Premier vol 3 février 2015[1]
Mise en service 3 septembre 2019[2], prévue à l’origine en 2016[3]
Client principal Force aérienne brésilienne
Investissement 1,3 milliard de dollars[4].
Coût unitaire 130/150 millions d’euros[5]
Production 9
Commandes 31
En service 8
Dimensions
Image illustrative de l’article Embraer KC-390
Longueur 33,91 m
Envergure 35,05 m
Hauteur 10,26 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 72 t
Kérosène 46 750 l
Fret 23,6 t
Motorisation
Moteurs 2 x Turboréacteur à double flux IAE V2500
Poussée unitaire 138 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale 850[3] km/h (Mach 0,8)
Distance franchissable Charge maxi : 2 780 km

A vide : 6 200 km

Plafond 11 000 m

L'Embraer KC-390 est un avion de transport militaire moyen, avec option avion ravitailleur.

  1. "Maior avião fabricado no Brasil, KC-390 da Embraer faz primeiro voo ". UOL, 03 February 2015.
  2. « psk.blog.24heures.ch/archive/2… »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  3. a et b (pt) Roberto Godoy, « Embraer dá sinal verde para novo cargueiro », O Estado de São Paulo,‎ (lire en ligne)
  4. (en) Bill Sweetman, « Options Expand in Heavy Lift », Aviation Week & Space Technology,‎ (lire en ligne)
  5. https://www.opex360.com/2024/07/22/les-pays-bas-et-lautriche-mutualisent-lachat-davions-de-transport-c-390-aupres-du-bresilien-embraer/

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