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English Electric Lightning
(caract. Lightning F.6) 
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| Constructeur | .svg){kind=small} English Electric
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| Rôle | Avion d'interception | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 334 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Rolls-Royce Avon 301R | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Turboréacteurs avec postcombustion | |
| Poussée unitaire | 58,86 kN à sec 72,77 kN avec PC |
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| Dimensions | ||
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| Envergure | 10,62 m | |
| Longueur | 16,84 m | |
| Hauteur | 5,97 m | |
| Surface alaire | 44,10 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 12 719 kg | |
| Maximale | 18 915 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 2 415 km/h (Mach 2,27) | |
| Plafond | 18 000 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 15 240 m/min | |
| Rayon d'action | 1 287 km | |
| Charge alaire | 428,6 kg/m2 | |
| Rapport poussée/poids | 0,63 | |
| Armement | ||
| Interne | 2 x canon ADEN de 30 mm | |
| Externe | 2 missiles air-air et/ou 2 réservoirs sur les ailes | |
| Avionique | ||
| radar monopulse Ferranti AI.23 | ||
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L'English Electric Lightning est un intercepteur construit et mis en service par le Royaume-Uni en 1960. C'est le premier intercepteur capable d'atteindre une vitesse de Mach 2 en vol horizontal. Caractérisé par une silhouette unique, avec ses deux turboréacteurs superposés et ses ailes en flèche très prononcée, il est doté d'un taux de montée exceptionnel.