Evergreen Marine Corporation

Evergreen Marine Corporation
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Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Fondateurs Chang Yung-fa (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique 股份有限公司 (d)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Action Bourse de Taïwan (2603)[2] et bourse de Londres (EGMD)[3]Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social LuzhuVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau de Taïwan Taïwan
Actionnaires Evergreen Group (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Compagnie maritimeVoir et modifier les données sur Wikidata
Société mère Evergreen Group (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.evergreen-marine.comVoir et modifier les données sur Wikidata
Thalassa Hellas sur le voyage inaugural.

Evergreen Marine Corporation (EMC ; chinois : 長榮海運股份有限公司) est une entreprise de transport maritime par conteneur créée le par Yung-Fa Chang, président du groupe Evergreen (en) (chinois : 長榮集團), dont le siège est à Taipei, à Taïwan. Débutée avec un unique navire âgé de vingt ans, elle compte 200 porte-conteneurs au , soit 1 110 708 EVP, desservant de nombreux ports dans le monde entier. La société se classe au septième rang mondial[4]. Elle a occupé la première place au début des années 1990.

Elle offre des services réguliers entre l’Asie et le Moyen-Orient, l'Europe, les Amériques, l'Australie, l'Afrique, la Méditerranée et l’île Maurice, avec un service de navires-relais dans les ports des Caraïbes et du sous-continent indien. En association avec le deuxième transporteur maritime taïwanais Yang Ming et le transporteur hongkongais OOCL, elle propose un service express (THX) Taïwan / Hong Kong / Hô Chi Minh-Ville.

  1. Répertoire mondial des LEI (base de données en ligne), consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata
  2. Market Observation Post System (site web), consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata
  3. Market Observation Post System (site web), consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata
  4. (en) « Review of Maritime Transport 2018 » [PDF] (consulté le ), p. 46.

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