Fairey Firefly

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Fairey Firefly Mk. I
Vue de l'avion.
Constructeur	Fairey Aviation
Rôle	Chasseur embarqué
Premier vol	22 décembre 1941
Mise en service	1943
Date de retrait	1958 (Fleet Air Arm)
Nombre construits	1 702 (de 1941 à 1955)
Équipage
2 (pilote & observateur)
Motorisation
Moteur	Rolls-Royce Griffon IIB
Nombre	1
Type	V12 à refroidissement liquide
Puissance unitaire	1 730 ch
Dimensions
Envergure	13,56 m
Longueur	11,46 m
Hauteur	4,14 m
Surface alaire	30,5 m2
Masses
À vide	4 432 kg
Avec armement	6 373 kg
Performances
Vitesse maximale	508 km/h
Plafond	8 530 m
Rayon d'action	2 090 km
Armement
Interne	4 canons Hispano-Suiza HS-404 de 20 mm
Externe	2 bombes de 454 kg ou 8 roquettes RP-3 de 27 kg
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Le Fairey Firefly (Luciole) est un chasseur embarqué monomoteur de la Fleet Air Arm de la Seconde Guerre mondiale du constructeur anglais Fairey Aviation.

Malgré une puissance de feu supérieure et de meilleures performances, le Firefly ne succéda que tardivement au Fairey Fulmar. Il fut dessiné à partir du concept de l'époque de la Fleet Air Arm (FAA) d'un avion de chasse et de reconnaissance biplace, le pilote et son navigateur étant placés dans des cellules séparées. L'appareil se voulait donc robuste, d'une grande autonomie et d'une logistique embarquée simple. Mais ces atouts induisaient une structure lourde qui handicapait ses performances générales.