Ferrari 308 GT4

Dino 308 GT4
Marque	Ferrari
Années de production	1973 - 1980
Production	2 826 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90°
Cylindrée	2 926,9 cm3
Puissance maximale	à 7 700 tr/min : 255 ch (188 kW)
Couple maximal	à 5 000 tr/min : 284 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 150 kg
Vitesse maximale	250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 7,0 s
Consommation mixte	11,4 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2+2
Dimensions
Longueur	4 300 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	1 180 mm
Empattement	2 550 mm
Voies AV/AR	1 460 mm  / 1 460 mm
Chronologie des modèles
Dino 246 Mondial 8
modifier

Les Dino/Ferrari 308 GT4 et 208 GT4 sont des coupés 2+2 motorisés par un moteur V8 en position centrale arrière construits par Ferrari. La commercialisation de la Ferrari 308 GT4 débute en 1973. En 1975 une version 208 GT4 à la cylindrée réduite est introduite pour le marché italien, qui pénalisait fiscalement les automobiles de cylindrée supérieure à 2 litres. La production de la 308 GT4 cesse en 1980 après la fabrication de 2 826 exemplaires et elle est alors remplacée par la Ferrari Mondial 8. Le nom de commercialisation "Dino" des 308 GT4 et 208 GT4 a été utilisé pour les différencier de la gamme des Ferrari V12 « traditionnelles ». Elles intègrent finalement le catalogue Ferrari en mai 1976.