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Ferrari 500 F2
La Ferrari F500 utilisée par Alberto Ascari au GP de Grande-Bretagne 1953.
| Équipe |
 Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Constructeur |
Ferrari |
| Année du modèle | 1951 à 1953 |
| Concepteurs | Aurelio Lampredi |
| Châssis | Tubes d'acier |
|---|---|
| Suspension avant | Roues indépendantes avec quadrilatères transversaux |
| Suspension arrière | Pont type De Dion |
| Nom du moteur | Ferrari 500 |
| Cylindrée |
1 984,86 cm3 >185 ch DIN à 7 000 tr/min |
| Configuration |
4-cylindres en ligne 2 arbres à cames en tête |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | Avant |
| Boîte de vitesses | Ferrari |
| Nombre de rapports | 4 + marche arrière |
| Système de freinage | 4 tambours |
| Poids | 560 kg |
| Dimensions |
L = 3 988 mm l = 1 402 mm H = 1 050 mm E = 2 160 mm |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Pirelli |
| Pilotes |
Alberto Ascari Nino Farina Luigi Villoresi Piero Taruffi .svg){kind=small} Mike Hawthorn |
|---|---|
| Début | Grand Prix de Modène 1951 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 15 | 14 | 13 | 9 |
| Championnat constructeurs | 1952 et 1953 |
|---|---|
| Championnat pilotes |
|
Chronologie des modèles (1951 à 1953)
La Ferrari 500 est une monoplace de Formule 2 de l'écurie Ferrari qui conduisit Alberto Ascari au titre de champion du monde en 1952 et 1953 lorsque le championnat du monde se courait selon la réglementation de cylindrée type Formule 2. La F500 a pris le départ de 26 Grands Prix de Formule 1 entre 1952 et 1957, au sein de l'écurie officielle mais également aux mains de pilotes privés. En championnat du monde, elle a permis à ses divers pilotes de décrocher 14 victoires, 33 podiums, 13 pole positions et 12 meilleurs tours en course.