Équipe | Scuderia Ferrari Marlboro |
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Constructeur | Ferrari |
Année du modèle | 1998 |
Concepteurs |
Ross Brawn Rory Byrne |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille |
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Suspension avant | Barre de torsion, triangle et fourche |
Suspension arrière | Barre de torsion, triangle et fourche |
Nom du moteur | Ferrari Tipo 047 |
Cylindrée |
2 997 cm3 790 ch à 15 000 tr/min |
Configuration | V10 à 80° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Ferrari semi-automatique séquentielle |
Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie |
Dimensions et poids |
Empattement : 2953 mm Voie avant : 1490 mm Voie arrière : 1405 mm Poids : 600 kg |
Carburant | Shell |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
3. Michael Schumacher 4. Eddie Irvine |
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Début | Grand Prix automobile d'Australie 1998 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 6 | 3 | 6 |
Championnat constructeurs | 2e avec 133 points |
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Championnat pilotes |
Michael Schumacher : 2e Eddie Irvine : 4e |
Chronologie des modèles (1998)
La Ferrari F300 est la monoplace engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine pour la troisième année consécutive. L'Italien Luca Badoer en est le pilote d'essai.