Ferrari F399

Ferrari F399

Eddie Irvine à bord de la Ferrari F399 lors du Grand Prix du Canada 1999.

Présentation

Équipe	Scuderia Ferrari Marlboro
Constructeur	Ferrari
Année du modèle	1999
Concepteurs	Rory Byrne Ross Brawn

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant	Barre de torsion/Triangle/Fourche, amortisseurs Sachs
Suspension arrière	Barre de torsion/Triangle/Fourche, amortisseurs Sachs
Nom du moteur	Ferrari Type 048/B/C
Cylindrée	2 997 cm3 805 ch à 16 500 tr/min
Configuration	V10 à 75°
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte semi-automatique séquentielle longitudinale en titane Ferrari
Nombre de rapports	7 + marche arrière
Électronique	Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de freinage	Disques en carbone Brembo
Dimensions et poids	Empattement : 3 000 mm Voie avant : 1 490 mm Voie arrière : 1 405 mm Poids : 600 kg
Carburant	Shell
Pneumatiques	Roues Bridgestone Jantes BBS
Partenaires	Marlboro, Fiat, FedEx, TicTac

Histoire en compétition

Pilotes	3. Michael Schumacher 3. Mika Salo 4. Eddie Irvine
Début	Le 7 mars 1999 au GP d'Australie

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
16	6	3	6

Résultats

Championnat constructeurs	Champion avec 128 points
Championnat pilotes	Eddie Irvine : 2e Michael Schumacher : 5e Mika Salo : 10e

Chronologie des modèles

Ferrari F300 Ferrari F1-2000

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La Ferrari F399 est la monoplace engagée par la Scuderia Ferrari lors du Championnat du monde de Formule 1 1999. La F399 est presque identique à la Ferrari F300 de la saison précédente, avec seulement de petits changements. Elle a d'abord été pilotée par Michael Schumacher et Eddie Irvine, puis par Mika Salo remplaçant Michael Schumacher victime d'une fracture à la jambe après son accident de Silverstone.