Ferrari F40

	Ferrari F40
Marque	Ferrari
Années de production	1987 - 1992
Production	1 311 exemplaire(s)
Classe	Supercar
Usine(s) d’assemblage	Maranello
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	F120D de Ferrari 288 Evoluzione, V8 à 90°, 2,9 L, Biturbo (IHI), 2ACT, 32 soupapes
Position du moteur	Centrale arrière, longitudinale
Cylindrée	2 936 cm3
Puissance maximale	à 7 000 tr/min : 478 ch (352 kW)
Couple maximal	à 4 000 tr/min : 577 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 088 kg
Vitesse maximale	324 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,7 s
Autonomie	706 km
Consommation mixte	12,4 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Grand tourisme
Châssis	Châssis tubulaire
Coefficient de traînée	0,34
Suspensions	Triangles superposés
Direction	Crémaillère
Freins	Disques Brembo ventilés (330 mm)
Dimensions
Longueur	4 430 mm
Largeur	1 980 mm
Hauteur	1 130 mm
Empattement	2 450 mm
Voies AV/AR	1 594 mm / 1 610 mm
Chronologie des modèles
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La Ferrari F40 est une supercar du constructeur automobile italien Ferrari, produite de 1987 à 1992. Elle succède à la Ferrari 288 GTO, et est commercialisée pour fêter les quarante ans de la marque. Ultime création d'Enzo Ferrari, elle est au moment de sa sortie la voiture la plus rapide, la plus puissante et la plus chère de l'histoire de l'automobile^[1].