Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari (F70)
La LaFerrari au salon international de l'automobile de Genève 2013.
Marque	Ferrari
Années de production	2013 - 2016
Production	499 + 1 exemplaire(s)
Classe	Hypercar
Usine(s) d’assemblage	Maranello, Italie
Moteur et transmission
Énergie	Essence et Électricité
Moteur(s)	V12 6,3 L + électrique
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	6 262 cm3
Puissance maximale	963 ch (708 kW)
Couple maximal	900 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 350 kg
Vitesse maximale	370 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,8 s
Consommation mixte	14,2 L/100 km
Émission de CO2	330 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Châssis	Monocoque en carbone
Freins	Carbone-céramique (Brembo) : Avant : 398 × 223 × 36 mm Arrière : 380 × 253 × 34 mm
Dimensions
Longueur	4 702 mm
Largeur	1 992 mm
Hauteur	1 116 mm
Empattement	2 650 mm
Voies AV/AR	1 700 mm  / 1 635 mm
Chronologie des modèles
Ferrari Enzo Ferrari Ferrari F80
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La Ferrari LaFerrari (également appelée « F70 » ou « F150 » en interne)^[1] est une supercar du constructeur automobile italien Ferrari. Succédant à l'Enzo, la LaFerrari est issue des travaux réalisés sur la FXX et la Millechili, avec pour objectif d'améliorer les performances en réduisant le poids plutôt qu'en augmentant la puissance. C’est à sa sortie la Ferrari de route la plus puissante^[2].