Ferrari SF90 Stradale | |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2019 - Coupé : 2019 - 2024 Spider : 2020 - |
Classe | Voiture de sport, Supercar |
Usine(s) d’assemblage | Usine Ferrari de Maranello |
Moteur et transmission | |
Énergie | Hybride essence rechargeable |
Moteur(s) | V8 4.0 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90° |
Position du moteur | Longitudinale centrale arrière |
Cylindrée | 3 990 cm3 |
Puissance maximale | 1000 à 1030 ch (735 à 757 kW) |
Couple maximal | 1 070 N m |
Transmission | Intégrale (non permanante) |
Boîte de vitesses | Séquentielle robotisée à 8 rapports et double embrayage |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 540 à 1 660 kg |
Vitesse maximale | 340 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,6 s 0 à 200 km/h en 6,7 s |
Consommation mixte | 6,1 L/100 km |
Émission de CO2 | 164 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Coupé, spyder |
Dimensions | |
Longueur | 4 704 mm |
Largeur | 1 973 mm |
Hauteur | 1 186 mm |
Empattement | 2 649 mm |
Voies AV/AR | 1 679 mm / 1 652 mm |
Volume du coffre | 74 dm3 |
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La SF90 Stradale (Stradale, routière, en italien) est une supercar de grand tourisme hybride rechargeable du constructeur automobile italien Ferrari. Présentée en 2019 chez Ferrari à Maranello, son nom fait référence aux 90 ans de la Scuderia Ferrari (SF) fondée en 1929, et à la Formule 1 Ferrari SF90 de 2019[1].