| Fondation | |
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Société de transports en commun |
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Ferrobaires, aussi connue sous le nom de Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP), est une ancienne société publique argentine appartenant à la province de Buenos Aires. Créée le par le décret provincial no 99/1993, elle a hérité de Ferrocarriles Argentinos la fourniture d'un service de transport interurbain en commun dans sa province d'origine et dans la province voisine de La Pampa, couvrant une partie des lignes Roca, Sarmiento et San Martín du réseau ferroviaire argentin grâce à un accord ratifié par la loi provinciale no 11.5471. En plus des services réguliers, elle a également exploité un train spécial, El Marplatense, vers la ville de Mar del Plata, principal port et centre touristique de la province. Il transportait une moyenne de 1 500 000 passagers par an.
Le , à la suite d'une série d'accidents ferroviaires, la gouverneure de l'époque, María Eugenia Vidal, a décidé de suspendre tous les services de la société, laissant des centaines de villes isolées. Ainsi, les services ferroviaires ont été suspendus sur les branches vers Tandil, 25 de Mayo, Chascomús, Bragado, Junín et Alberdi, vers Bahía Blanca via Pringles et vers La Pampa, Coronel Boerr, Cacharí, Hinojo, Las Martinetas, Laprida, Pringles, Villa Ventana et Saldungaray. Au total, l'annulation des services a touché 104 villes et plus de 670 000 habitants.
Aucun travail n'a été fait pour rétablir le service et, après divers lobbies, il a finalement été décidé de transférer l'exploitation à Trenes Argentinos Operaciones. Finalement, le , la propriété de toutes les succursales de Ferrobaires a été transférée à Ferrocarriles Argentinos. La société, ne fournissant plus aucun service, a officiellement cessé d'exister le .