Ferrovie Nord Milano

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Ferrovie Nord Milano SpA
Création	1877
Dates clés	1877 : fondation Società Anonima Ferrovie Milano-Saronno e Milano-Erba 1883 : renommée Società anonima Ferrovie Nord Milano 1926 : Cotation à la Bourse de Milan le 14 décembre 1974 : Rachat par la Région Lombardie 1999 : Mise en service du Malpensa Express 2004 : Selon la directive Européenne, séparation de la gestion du réseau et de l'exploitation ferroviaire 2009 : Création de Trenitalia-LeNord
Fondateurs	Albert Vaucamps
Forme juridique	Società per azioni (SpA)
Action	Bourse d'Italie : FNM
Siège social	Milan  Italie
Direction	Andrea Gibelli (Président) Marco Piuri (Dir. Général)
Actionnaires	Région Lombardie 57,57% Ferrovie dello Stato Italiane 14,74%
Activité	Société holding dans le transport et la mobilité en Lombardie
Produits	Transports & énergie
Filiales	Trenord, Ferrovienord, FNMAutoservizi, Nordcargo, Nord_Ing, Nordcom, Nord Energia, Sems, Vienord, Viridis
Effectif	2023 : 2 565[1]
Site web	www.fnmgroup.it
Fonds propres	2023 : 376,2 M€[1]
Chiffre d'affaires	2023 : 618,1 Millions €uros[1] + 2,1 %
Résultat net	2023 : 80,9 M€[1] + 18 %
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Gruppo Ferrovie Nord Milano S.p.A. (FNM), dit aussi Gruppo FNM (en français, Chemins de fer Nord Milan), est une société holding italienne spécialisée dans le transport et la mobilité en Lombardie et l'énergie électrique verte. Cette Société par actions est détenue à 57,57 % par la région Lombardie et la Ferrovie dello Stato en détient 14,74 %. Le reste de actions, 27,68 % du capital, sont détenues par des actionnaires privés^[2].

Ancienne compagnie ferroviaire créée par le financier belge Albert Vaucamps en 1877, elle dispose de filiales comme Trenord ou Ferrovienord qui gèrent et exploitent son réseau de lignes ferroviaires, assurant des dessertes régionales lombardes et de la presque totalité du service ferroviaire suburbain de Milan.