Fiat 500 | ||||||||
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Appelé aussi | Fiat 500e Fiat 500 EV Fiat 500 Electric |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2020 - | |||||||
Classe | A - Petite-citadine | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Électricité / Hybride essence (2026) | |||||||
Moteur(s) | GKN G400 IPMS synchrone | |||||||
Puissance maximale | 95 / 118 ch DIN (70 / 87 kW) | |||||||
Couple maximal | 220 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Réducteur mécanique | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 180 à 1 330 kg | |||||||
Vitesse maximale | 135 / 150 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 9,5 / 9,0 s | |||||||
Autonomie | 240 / 320 / 460 km | |||||||
Consommation | 13,8 kWh/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline Berline bicorps 2 ou 3 portes et cabriolet, 4 places | |||||||
Plate-forme | Fiat STLA | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 632 mm | |||||||
Largeur | 1 683 mm | |||||||
Hauteur | 1 527 mm | |||||||
Empattement | 2 322 mm | |||||||
Volume du coffre | 185 (550) dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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La 500e est une petite citadine du constructeur automobile italien Fiat commercialisée à partir de . Elle est initialement étudiée et commercialisée en motorisation électrique, puis en 2024 le groupe Stellantis annonce l'arrivée d'une version hybride pour la fin 2025 nommée 500 Torino[2] en raison de la baisse des ventes du modèle électrique.
Elle succède à la Fiat 500e lancée en 2012, dont la version thermique de 2007 reste toutefois au catalogue du constructeur en essence et hybride avant d'être remplacée par une nouvelle génération hybride.
Son nom commercial en France est Fiat 500 électrique, afin de se différencier dans le cadre de la cohabitation dans la gamme avec cet ancien modèle, puis Fiat 500e à partir de début 2024[3],[4].