Fiat 525 | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 1928 - 1931 | |||||||
Production | 4 416 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Haute gamme | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Fiat 125 - 6 cylindres | |||||||
Cylindrée | 3 739 cm3 | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 875 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline - Limousine - Cabriolet | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 000 mm | |||||||
Largeur | 1 780 mm | |||||||
Hauteur | 1 802 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat 525 est une imposante automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1928 et 1931.
Après avoir abandonné le projet, pourtant bien avancé, de la grosse Fiat 530 à 8 cylindres pour tenir compte des conditions économiques du marché, Fiat décida de remplacer la Fiat 512 par cette nouvelle voiture, la Fiat 525.
Équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3 739 cm³ développant 68,5 ch, la 1re version ne fut construite qu'à 511 exemplaires plus une version spéciale pour le Pape, livrée le .
La seconde série comprenait 3 modèles :